油流出ワークショップ

石油連盟は、２０１０年にメキシコ湾で発生した「ディープ・ウォーター・ホライズン」事故のその後について議論するため、第３回油流出ワークショップを開催する。

歴史を振り返れば、大規模油流出事故が発生した後、こうした事故の再発を防止すべく、あるいは（不幸にもそのような事故が再発した場合に）事故による損害を軽減すべく、産業界においても政府においても新たな規制や技術開発、倫理規定の導入が見られてきた。２０１０年にメキシコ湾で発生した「ディープ・ウォーター・ホライズン」事故も然りで、事故後、様々な技術的並びに政策的な改善策が為されてきた。今回のワークショップでは、こうした取り組みについて発表を行うとともに、それらの影響や効果等について議論することとしたい。
１９６７年の「トリーキャニオン号」事故、１９７８年の「アモコ・カディス号」事故、１９８９年の「エクソン・バルディーズ号」事故、そして１９９７年の「ナホトカ号」事故といった過去に発生した大規模油流出事故は、我々が省みるべき幾多の経験を生み、将来に向けた改善を目指して、産業界のあらゆる局面における種々の変化をもたらしてきた。こうした変化について現在の最新情報を伝え、将来に向けて為されつつある改善について説明・議論してもらうために、今回、「ディープ・ウォーター・ホライズン」事故に関係した機関等から講師を招聘することとした。